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鈴鹿に行ってきた!(後編)

F1観戦2日目は、7時ぐらいに起床。

なんだかんだ色々準備してたり、朝食食べてホテルを後にしたのは10時前。
11時ぐらいに再びサーキットへ凱旋。

決勝は15時からなので、先に一通りお土産を買って車に戻ってお土産を置き、
ゆったり決勝を見ようという作戦。
(確かに帰りに大した荷物にならなくて良かったが、駐車場⇔観戦席の2往復は疲れた・・)

お土産を置いて再度サーキットへ向かおうと思ったら、物凄い音が聞こえてきて、
爆音のバイクでも来たのかな?なんて思ったら、、、
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アウディ・R8だった!1,500万超・・・リアルで見た中で一番高価な車かも・・
マジでヤバい音だった。

その後、席へ戻ってサーキットビジョンを見ると、昨年までザウバーに在籍していた可夢偉選手が映ってた。
ちなみに、今年はフェラーリのドライバーとして、WECのLM GTEプロクラスで活躍中。
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現地にいたときは気付かなかったけど、マクラーレンのウェア着てるのって、ひょっとしてペレスかな?
昨年までチームメイトだったし。何話してたんだか気になるね。

ふと空を見ると、お馴染みエミレーツ航空の宣伝?飛行船が飛んでた。(ワイヤっぽいものでくくりつけられてたっぽい)

その後、レジェンドF1のデモ走行があったのだが、昼飯買いに行って時に終わってたw

そういや、シケインスタンドの横にカメラマンがいたけど、国際映像のカメラかな?
スゲー暇そうだったけどww
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メインスタンドには、ベッテルの特大応援幕。
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13:30になり、ドライバーズパレードが始まった。
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ドライバーの顔を生で見れるのは、大抵の人はこういう時しかない。

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ポールから優勝を狙うウェバー、最近調子のいいグロージャン。

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今季でフェラーリを去るマッサ、大差をつけられながらもランキング2位のアロンソ。

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バトンだけインタビューされながらのパレードだったwww

そして15:00になり、フォーメーションラップの後、スタート!
全車両のエキゾーストの大合唱は、シケインにいてもなかなかのもの。

スタート直後の1コーナーで、後方で接触があった他は大きな混乱はなし。
そしてトップで1コーナーに飛び込んだのは、なんと4番手スタートのグロージャン。
前夜祭で、F1解説者の今宮さんに良いじゃんグロージャンと命名されたようだが、まさに良いじゃん!
これには周囲も、どよめき&拍手。

その後は、サーキットビジョンとスマホでLTを見つつの観戦で忙しかったが、あっという間に周回数が消化されていった。
グロージャンは長くラップリーダーを守っていたが、惜しくもウェバーにかわされ、
更に2Stop作戦のベッテルがいつのまにか1位になっているという、いつのまにかベッテルでレースは終了。
そんなに荒れはしなかったが、色んな所で順位の入れ替わりがあり、見ごたえのあるレースだった。

鈴鹿2連覇のベッテル。今年のポイントランキングは、ほとんど決まりでしょう。
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ポールを取りながらも、なぜか3stop作戦で2位に。
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3位には大健闘のグロージャン。俺の中で株が急上昇ww

フェラーリは、4位にアロンソ。昨年2位のマッサは10位。
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あと個人的には、アロンソとライコネンに対し、しばらくオーバーテイクさせなく抑え込んでたザウバーのヒュルケンベルグ。
韓国GPでもハミルトンを抑えるなど、最近気になるドライバー。
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かくして、ベッテルの優勝で今年の日本GPは終了。
ウィニングランの10分後には、パドックの裏で各チームは撤収作業。
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鈴鹿は、16時過ぎてくると、気温がどんどん下がってきて寒い!
日除けのために、フェラーリの大きいタオルを買ったのだが、まさか防寒にも役立つとはww

その後はしばらく余韻に浸り、暗くなってきたところで西コースウォークのアナウンスがあったので、
せっかくなので入ってきた。
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実際コースに入ってみると、コース幅幅の広さを感じた。
あと、縁石にタイヤカスを見つけたので、記念に拾ったww

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サーキットのそこら中にUBSってあるけど、世界規模の銀行なんだってね。
F1のスポンサーらしい。

んで、サーキットを後にしました。
駐車場を出たのが19時過ぎで、四日市ICから乗るつもりでGoogleマップナビをセットしたのだが、
気付いたら鈴鹿ICだった。どうやら、鈴鹿IC→四日市ICに行けと言いたかったらしいww
鈴鹿ICに乗ったのは20時半ぐらいで、湾岸長島SA、刈谷PA、恵那峡SA、駒ヶ岳SAに止まりながら、5時前に無事帰宅。
赤福買おうと思ったが、生ものでなのか、どこも売り切れ。残念。

さすがに約350kmは、いくら前日ホテルで寝たからとはいえ、疲れるね。
特に恵那峡SA~駒ヶ岳はかなり意識が飛びかけた。まあ無事に帰ってきたし、終わり良ければ全てよし!

昨年はフリーのみで、今年は初の予選・決勝観戦だったが、マシンの鼓動に奮えるのはもとより、
皆でワイワイ出来るのは楽しいし、サイコーだったね!
ただ、レースの状況が目の前とサーキットビジョン以外の場所では何が起きているか分からんので、
TV観戦の方が勝手はいいかな?wwwあと、それなりにお金かかるし。
でも、年1回のお祭りのためなら!と思えば、頑張れますねw

当然行って良かったし、来年も是非行きたい!!

(記事にするの2週間もかかった挙句、結構なやっつけになってしまったwww
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鈴鹿に行ってきた!(前編)

なんだかんだで、もう1週間も経ってしまった・・・

さて、先週F1日本GPの観戦に、鈴鹿サーキットへ行ってきた。

土曜日の1時半に出発。
数時間の仮眠を取ったものの、明け方に眠気に襲われる。
それがまた東海環状道(豊田の山の中)だったから、更に眠気に拍車を掛けるw
刈谷PAになんとかたどり着いて、しばしの仮眠。もう明るくなってたかな?

起きて湾岸を飛ばして、みえ川越ICで下りてひたすらR23。
昨年と同じルートでサーキットを目指し、渋滞にはハマらず7時30分頃到着!

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駐車券付(7P未舗装)のチケットの駐車場はこんなとこ。
可もなく不可もなくといった広さで、特に未舗装と舗装の差は気にならなかった。

まずは到着したという達成感に浸り、朝飯食べてたり色々して9時。いざサーキットへ。
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特にゲート前で並ぶことなく、すんなり中へ入れた。

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シケイン(Q2)席からのながめ。
正面は1,2コーナーまで見えて、右はデグナーの入り口と130Rの出口が見えて、なかなかの席。
但し、日の出~日没までしっかり日差しを浴びますww

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まずはサポートレースの、S-FJの予選が行われていた。そんなに観客は多くなく、ゆったりと見れた。
チームとドライバーは全く知らないが、ほどほどのエキゾーストノートを楽しめる。
あと、スピンするクルマが多く、ほとんどはそのままリタイアみたいな感じだった。
サスがやられちゃうのかな?

それが終わると、F1のオフィシャルカーが出てきて、いよいよFP3。
世界最高峰のクルマのエキゾーストはシビれる!!
特にシケインは、シケインを抜けて最終コーナーへ向かうクルマの音はヤバい!

写真も頑張ってチャレンジしてみた。
標準レンズで少しシャッタースピードを落として流し撮りしてみたが、2~3割ほどしかまともに撮れなかったw

とりあえず上手く撮れた写真を一部。重複は気にしない。
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グロージャン(ロータス)、ベッテル(レッドブル)、ヒュルケンベルグ(ザウバー)

IMG_1227.jpg IMG_1231.jpg IMG_1259.jpg
アロンソ(フェラーリ)×2、マッサ(フェラーリ)
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ライコネン(ロータス)、ロズベルグ(メルセデス)、ヴァン・デル・ガルデ(ケータハム)

そんで飯食べて予選。
席にいるとラップタイムが分からんので、スマホでLT見ながら観戦。
レッドブルがやはり異次元の速さで、あ~今回もベッテルかな?と思った矢先、
ウェバーがベッテルのタイムを更新して、そのままポール獲得!!
このラップタイムが出たとき、周りはどよめきと拍手が沸き上がった。
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F1最後の鈴鹿で、お見事!

で、ふと右の観客席を見たら
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これソ連の国旗だよね?こんなの立てといて良いのか?ww

その後はポルシェのカレラカップジャパンを見て、サーキットを後に。

駐車場から出るときは、係員が誘導してくれてすんなり出れたが、そこから渋滞。
昨年と同じく、山の中を通って四日市ICから高速に乗り、宿泊地の豊田へ。
70km弱離れていて、少し遠く感じたが、まあ高速で1時間もないのでそんなに苦痛ではなかった。

ホテルにチェックインした後は、豊田市在住の友人と飯を食べに行き、22時ぐらいにホテルに戻って、
風呂入った後すぐに就寝。

翌日へ続く・・・。(分けるほど書くことないけどww)

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鈴鹿出発前夜

いよいよ鈴鹿出発前夜になりました。

今日は半ばゴリ押しで半休をもらい、コンタクトレンズの購入、タイヤ空気圧のチェック等
もろもろの準備をしていました。

出発予定は今日の25:30。
奮発してシケインの席取ったんだし、しっかり楽しんでくるぞ!

ちなみに、当初鈴鹿の駐車場で車中泊の予定だったのが、
腰が死ねると思ったので、ちょっと遠いけど豊田市でホテルを取りました。
これでぐっすり寝れそう。

さて、そろそろ仮眠を取らなければ!
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では、行ってきまーす。

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ひたすらに狩猟生活

気付けばもう10月ではないか!

最近記事書いてないな~と思ったら、9月は2件しか投稿してなかった・・・
だらしねぇな。

季節はすっかり秋になり、朝は15℃付近まで気温が下がって、肌寒いぐらい。
昼間は25℃ぐらいだろうか。だいぶ涼しくなってきたね。

さて、最近はもっぱらMH4ばっかりやっている。
とはいえ、まだ50時間弱だが、それでも1日2時間以上の計算になるのか。
進度はというと、まだHR2で村クエも☆5の終盤。時間の割には・・って感じだね。


そういえばちょっと前に、次回の長野マラソンの案内が来ていた。
来年は4/20(日)で、申し込みは10/26(土)らしい。参加料は、値上がりして10,500円。
今日ラジオで聞いたのだが、コースが一部変わるようだ。

もちろん来年も完走目指して、出場しようと思う。

ただ、この頃あまり走っておらず、9月は月間28km止まり・・・
いや、本番の半年前である10月から、本気出そうと思ってただけだし(震え声


電子工作もサッパリだなぁ。何か作んないと忘れちゃうねww

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プロフィール

edia@あると

By edia@あると
山に囲まれた県でひっそりと生きる会社員

F1/車/電子工作(AVR)/ゲームなどが趣味

※画像は丹精こめて描いたまっくろくろすけ

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